節(jié)能空冷器、換熱器的加工與生產Processing and production of energy-saving air coolers and heat exchangers
全國咨詢熱線：18761508688
English（英文）
熱門關鍵詞：擠壓型翅片管,L型纏繞翅片管,G型鑲嵌式翅片管
擠壓式鋁翅片管采用帶基管套的鋁管形式?；芸梢杂商间?、不銹鋼、銅和其他材料制成。機器擠壓后，形成翅片。翅片底部緊貼管道外壁，傳熱系數(shù)高，傳熱性能優(yōu)異。在長期冷熱工況下不易變形，使用壽命長
查看詳情
1.翅片管散熱器有什么好處？ 答:對于這個問題，另一種說法是翅片管散熱器，有什么優(yōu)勢。一般來說，翅片管換熱器的主要優(yōu)點是散熱面積大，但體積小，重量輕。
查看詳情
根據流體的壓力和溫度，決定選擇可拆卸式或銅焊式。確定板型時，不宜選擇單板面積過小的板，以免板數(shù)過多，板間流速過低，傳熱系數(shù)過低。對于較大的換熱器，這個問題應該引起更多的重視。一般對壓降有一定的要求，板式換熱器的設計和選擇使。因此，應該檢查。
查看詳情
浸鍍是穿線過程中的一種粘接方法。鍍層金屬主要是鋅和錫，其次是鎘。浸漬前，必須對管子和散熱片進行化學處理，以去除其表面的氧化物和油脂。鉻鉬合金鋼用鹽酸、硫酸和氧化劑(如硝酸)清洗；用冷鹽酸和熱稀硫酸溶液清洗碳鋼；銅片只能用稀硫酸清洗。
查看詳情
翅片間距主要考慮積灰、積灰、易清洗等因素。同時必須嚴格滿足設備對壓降等的要求。排列時，管子之間的間距不容易太大，一般1毫米以上才適合管子排列。在熱交換過程中，當空氣流經翅片管熱交換器時，翅片的前后表面主要參與熱交換。第二分支翅片管，中間只有少量輻射傳熱，傳熱效果不明顯。
查看詳情
一般情況下，翅片管換熱器的散熱性能較差，原因如下。 1 翅片管換熱器長時間暴露在外面，外面會形成一層厚厚的氧化膜，會阻礙熱量的蒸發(fā)，需要我們用專業(yè)的清洗劑清洗。
查看詳情
在使用翅片管換熱器的過程中，防止其腐蝕非常重要。所以為了防止這種現(xiàn)象，在制造過程中使用了一些耐腐蝕的材料，比如一些不銹鋼和鋁合金，這些材料具有很好的防腐性能。
查看詳情
L型纏繞翅片管測試散熱器的壓力和密封性通常有兩種方法，即水壓試驗和氣壓試驗。下面小編將介紹這兩種方法。 1.氣壓試驗方法。 將待測翅片管散熱器進出口接口一端堵上，從另一端插入氣壓介質，將整個翅片管散熱器浸泡在水中，加壓至試驗壓力，保持壓力，檢測耐壓和泄漏。
查看詳情
翅片管換熱器間距和板高主要影響翅片比，翅片比與管內外介質的膜傳熱系數(shù)有很大關系。如果管內外膜傳熱系數(shù)相差較大，應選擇翅片比較大的翅片管如蒸汽加熱空氣。當介質的一側發(fā)生相變時，傳熱系數(shù)的差異會比較大，如冷熱空氣的交換。當熱空氣降至零度以下時，翅片管熱交換器可以使用。
查看詳情
翅片管的主要優(yōu)點是: 1.傳熱能力強。 2.結構緊湊:隨著單位體積傳熱面積的增加，傳熱能力增強。與相同熱負荷的裸管相比，翅片管換熱器的管數(shù)更少，由于結構緊湊，便于布置，可以減小筒體的直徑或高度。
查看詳情
掃一掃