針對蓄冰期盤管傳熱系數(shù)低的問題，提出了使用擠壓型翅片管作為蓄冰換熱器的方案，并采用節(jié)距為12.7 mm的翅片管散熱器進行了實驗，獲得了蓄冷期翅片管散熱器制冷量的變化規(guī)律、冰界面的推進過程以及冰層厚度的分布情況，對翅片管蓄冰槽的后續(xù)研究具有參考意義。在冰蓄冷空調(diào)系統(tǒng)中，蓄冰槽的傳熱性能至關(guān)重要，它已經(jīng)成為蓄冰槽。

在蓄冷階段，直接蒸發(fā)式蓄冷罐的熱阻隨著冰層厚度的增加而增加。因此，增加管外換熱面積，減小冰層厚度是提高換熱性能的關(guān)鍵。單純增加盤管的密度會占用更多的蓄冰空間，導(dǎo)致IPF太小。在管外增加翅片，既能增加換熱面積，又基本不減少蓄冰槽的蓄冰空間。因此，使用擠壓型翅片管作為蓄冷換熱器應(yīng)該是可選方案之一。

因為散熱器主要以散熱和對流散熱為主，如果室內(nèi)空氣流通不暢，散熱會比較慢。有鑒于此，可以改良屋內(nèi)的空氣流通。在實際操作中，可以將暖氣片安裝在窗戶附近，讓冷空氣進來后直接加熱，效果比較理想。

設(shè)備的傳熱面積不宜大。另外，如果制熱面積遠低于制冷面積，可以單獨設(shè)置空氣加熱器，避免消耗。將冷凝器放在空氣加熱器后面可以避免這個問題。

擠壓型翅片管換熱器的安裝和穿線應(yīng)按照要求和標(biāo)準(zhǔn)進行，不得違反。閘閥應(yīng)該經(jīng)常檢查。如有損壞，應(yīng)進行維修或更換，主要是疏水閥。